پمپ بادیا کمپرسور هوا، یکی از اجزای مرکزی در
سیستم پنوماتیک کامیون‌های ولوواست. این پمپ معمولاً به‌صورت مکانیکی توسط موتور به حرکت درمی‌آید و هوای محیط را مکش کرده، فشرده‌سازی می‌کند و به داخل مخازن هوای سیستم ارسال می‌نماید.
محل نصب
پمپ بادمعمولاً در کنار موتور و با استفاده از تسمه یا اتصال مستقیم به میل‌لنگ انجام می‌شود. این پمپ به‌طور پیوسته در حین حرکت موتور کار می‌کند و نقش حیاتی در تغذیه سیستم ترمز بادی، فنرهای بادی تعلیق، کلاچ‌های بادی و حتی سیستم کنترل الکترونیکی گیربکس (در مدل‌های اتومات) دارد.
بررسی لوازم اصلی
پمپ بادولوو
سیلندر و پیستون
هسته اصلی فشرده‌سازی هوا در
پمپ باد، سیلندر و پیستون آن هستند. با حرکت رفت و برگشتی پیستون در داخل سیلندر، هوا مکیده شده و فشرده می‌گردد. این قطعات معمولاً از آلومینیوم یا فولاد سخت‌کاری‌شده ساخته می‌شوند و باید در برابر سایش، حرارت و فشار مقاومت بالایی داشته باشند.
سوپاپ‌ها و پلیت‌ها
سوپاپ‌ها جریان هوای ورودی و خروجی را کنترل می‌کنند و پلیت‌ها به‌عنوان قطعاتی کوچک اما حساس، نقش باز و بسته شدن مسیر هوا را ایفا می‌کنند. خرابی این قطعات می‌تواند باعث برگشت هوا یا کاهش فشار در مدار شود.
کاسه‌نمد و اورینگ‌ها
کاسه‌نمدها و اورینگ‌ها برای جلوگیری از نشت روغن یا هوا به کار می‌روند. در
پمپ بادولوو، این قطعات باید کیفیت بالا داشته باشند تا در برابر حرارت و فشار مستمر دوام بیاورند.
میل‌لنگ و یاتاقان‌ها
در برخی مدل‌های
پمپ باد، میل‌لنگ کوچکی برای ایجاد حرکت پیستون وجود دارد. یاتاقان‌های نصب‌شده روی میل‌لنگ باید اصطکاک کمی‌داشته باشند و تحمل بار بالایی را ارائه دهند.
پوسته پمپ یا هوزینگ
تمامی‌اجزای داخلی پمپ در یک پوسته فلزی یا آلومینیومی‌نصب می‌شوند. این پوسته باید سبک، مقاوم در برابر خوردگی و دارای طراحی مناسب برای تهویه باشد.
واحد کنترل فشار (Governor)
این قطعه به‌طور خودکار فشار داخل مخازن را کنترل کرده و زمانی که به حد مجاز برسد، فرمان قطع پمپ را صادر می‌کند. تنظیم دقیق این قطعه نقش مهمی‌در پایداری فشار سیستم دارد.