کولر ماشین سنگین به صورت گازی دما را کاهش می‌دهد. گازی که درون لوله‌ها و کمپرسور به طور مداوم در حال گردش است، گاز آر 12 است؛ گاز آر 12 کولر ماشین سنگینقابلیت اشتعال دارد و بسیار سمی‌است. از این رو باید نصب کولر کامیون‌ها به دست متخصصان با تجربه انجام شود و قواعدی در هنگام نصب رعایت شود.
نصب دقیق کمپرسور کولر
یکی از عمده مشکلاتی که برای رانندگان کامیون پس از نصب کولر ماشین سنگین به وجود می‌آید، بکس باد کردن تسمه است. در برخی از مواقع، به دلیل نصب کمپرسور در محلی دور از فولی میل لنگ، تسمه نمی‌تواند به خوبی نیروی موتور را به کمپرسور کولر منتقل نماید. ناگفته نماند که کمپرسور کولر ماشین سنگین به نیروی زیادی نیازمند است تا بتواند گاز را به گردش در آورد. در چنین مواقعی تسمه در حال گردش است ولی فولی کمپرسور کولر در حالت توقف است. برای مواجه نشدن با این مشکل، می‌بایست با استفاده از پایه‌های چدنی کمپرسور کولر را در مجاورت فولی میل لنگ نصب نمایید.
قرار دادن عایق برای لوله‌های کندانسور و اپراتور
برای آن که بتوانید پس از نصب کولر ماشین سنگین، از خنکی درون کامیون خود نهایت لذت را ببرید، باید پیش از انجام هر کاری به فکر بهینه سازی باشید. بهترین گزینه برای بهینه سازی کولر ماشین سنگین، عایق بندی لوله‌های کندانسور و اپراتور است. لوله‌های کمپرسور کولر در مجاورت موتور قرار دارند و به دلیل بالا بودن دمای موتور، آن‌ها زمان زیادی لازم دارند تا خنک شوند. علاوه بر آن، دیر خنک شدن گاز درون لوله‌های کمپرسور موجب اتلاف انرژی موتور کامیون نیز می‌گردد. به همین دلیل، در هنگام نصب کولر ماشین سنگین باید تمامی‌لوله‌های آن را با عایق پلی اتیلن و پشم و شیشه بپوشانید.