بررسی تخصصی ملشین سنگین

تریلرها دارای دو نوع محور جلو و عقبهستند که هرکدام وظایفی دارند. محور جلویی کامیون برای کنترل ماشین طراحی شده است. این محور برای جلوگیری از جا به جایی‌های ناخواسته بعد از ترمز کردن یا چرخش فرمان کاربرد دارد. وزن کابین راننده و بخش‌های جلویی کامیون روی این محور قرار می‌گیرد. با توجه به اینکه چرخ‌های جلویی خودرو روی این محور قرار دارند، نیروی موتور از همین طریق به چرخ‌ها وارد می‌شود. پایداری محور جلو سبب بالا رفتن ایمنی و کاهش حوادث جاده‌‌‌ای خواهد بود.
محور عقب برای تحمل بار اضافی کامیون طراحی شده است. به همین دلیل بیشترین تحمل وزن را دارد. این محور وزن را بین چرخ‌ها تقسیم می‌کند تا تعادل بیشتری برقرار شود. محورهای عقب به ترمز تریلرها متصل هستند. به همین دلیل یک وظیفه این محور متوقف کردن کامیون در هنگام ترمز گرفتن است. در برخی مدل‌های کامیون‌های حمل بار محور عقب دارای عملکرد مستقل است. به این معنا که قابلیت چرخش دارد و کار حمل بار را آسان تر می‌کند.